Velib’ - 巴黎的新公交 - 公共自行车

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今天巴黎新增了一项交通工具：公共自行车。市政府把它命名为Velib’（法语自行车Vélo和自由liberté的组合），他和上次我们在里昂看到的Velov的姐妹车。巴黎政府看到Velov在里昂大行其道，于是打算在巴黎也投行此计划。在4个月的时间里，巴黎街头雨后春笋般冒出了大大小小的自行车站。今天是Velib正式运行的第一天，750个车站，1万648辆自行车被投入运行，这个数字年底将增长到2万600辆，到时候巴黎市将有1451各自行车站。

车站24小时开放，每格300米就有一个车站。票子可以按天买，也可以包周和包年。头半个小时是免费的，之后的费用会越来越贵，因为公共自行车的意图是方便市民以车代步，减少汽车对城市的污染，并不鼓励用户占着自行车不放。包年的费用是29欧，加上150欧的押金，如果车子在24小时之内没有被还到任何一个车站，150欧将自动被扣除。此外，自行车被偷的话你也得赔45欧，防盗锁钥匙掉了的话要罚10欧。（1欧大约=10元）。 在设计方面，灰白色的Velib比大红色的Velov显得更加中性，据说此举还考虑到爱时髦的巴黎人配衣服颜色的问题。对于用惯了山地车的同学们来说，22.5公斤的Velib可能相对笨重了些，不过它还是可以有3个档速给你选择的。

Velib计划由法国德高集团JCDecaux赞助，这个费了一番心思竞标来的企划大约需要5千万欧元，但是巴黎人骑着这些公共自行车每年可以让JCDecaux带来6千万欧的广告收入。

对于穷学生来说, 虽然Velib’比地铁要便宜的多, 但是在巴黎生活不可能不出小巴黎的(巴黎大区有八个环线, 游客一般去的景点都在2圈以内), 出门只骑车是不现实的. 即使在小巴黎, 某些高地骑起车来既费力还容易迷路. 过了10月份, 巴黎的天气就开始”作”了, 冬天估计没什么人会很有兴致的去尝试Velib. 这项计划终究还是针对游客的.

号称Unisex的Velib’

第一天，还需要排队买票，大家还有点不会使。买票机的背面有附近街区的Velib’站点地图。可惜我家附近最近的站点还是需要走3分钟（表打我。。）

**Slogan : Velib’ - 城市在骑车时更美

Velib’官方网站(信息+订票) www.velib.paris.fr

Velib’站点图(查询站点， 空车数量)