巴黎公共自行车Velib体验总结

在报道了Velib的概念和初体验后，我申请了年票，那么不得不写写感受：

1，公共自行车的注册系统

完全看你的运气，小猫寄了支票一周后交通卡就激活了，我等了5周，忍无可忍之后给Velib客服部打电话质问，原来他们把我的编号搞错了，激活了其他人的交通卡。电话里热线员说交通卡当即激活了，我20分钟后兴高采烈的跑到一个Velib车站去拿车，屏幕仍旧显示我不是用户。气急败坏的我再打电话去客服部，这回当场试用，终于通了，但是不知道长了几条皱纹。

2，公共自行车的运行系统

我相信总有一天机器人会和人类较劲，但是看来它们还要等很长一段日子。某日晚我和小猫从电影院出来，想骑车回家，走到一个Velib车站，我用卡刷了一下一辆车的解锁器，3秒钟后，这个车站所有车辆的解锁器全部刷的一下亮起了红灯，车站的屏幕上显示电脑重新启动，还是WinXP，重新显示到桌面，Velib系统软件启动，显示该站暂时无法运行。据当时车站旁另一位用户说，这种情况他已经遇上过多次。

3，公共自行车的周转系统

我们公司对面就有一个Velib车站，但是每天下班经常是一辆车影子都没有。偶尔会有载着周转自行车的卡车经过，给车站加车，但是高峰时刻，我仍旧有时不得不走回家。逛街时路过其他的车站，也总看到一牌自行车锁，一辆车都没有。现在连巴黎近郊的几个城市也在吵着要启用Velib，估计JCDecaux的员工最近都很少睡觉。

4，公共自行车引发的道德思考

这个就是譬如说，你拿着交通年卡去一个Velib车站提车，发现车站只剩下2辆车，而你过去的时候，有两个非包年的用户正在屏幕前读着指示买票。你用交通卡提车的速度肯定比他们快，而且你也早就想好要骑车了，但是人家早到，虽然没有拿到车，但是心里已经预订了那剩下的2辆车，你如果拿走了一辆，注定排队的某一个人就白等了，你拿还是不拿呢？事实证明，就算你拿了其中的一辆车，如果在你刷卡的同时，买票的人同时也选了你这辆车，那么对不起了，你们两个人都拿不到车，计算机因无法处理这种两难情况而瘫痪，你不得不打电话去Velib热线，在线等5分钟，和热线人员解释情况，等他们帮你解锁。第二次你再碰到这种道德问题，你想都不会想，情愿走路。

公共自行车的出台，很有可能让商场的自行车再度热销，终于体会到什么叫自有自方便了啊！